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SUV并不是车市救市良药 狂热追捧开始降温

来源:cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何新闻网 编辑:cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何新闻网 时间:2019-09-04
导读:这几年,关于SUV研发一直是各个车企紧抓在手的救市法宝。部分品牌甚至把市场占有率不高归结于没有有影响力的SUV产品。事实上,近几年SUV市场百舸争流,不仅豪华品牌频繁推出SUV,绝大多数合资品牌均开发出了自己的SUV产品,国产品牌更是通过SUV快速打开销量

这几年,关于SUV研发一直是各个车企紧抓在手的救市法宝。部分品牌甚至把市场占有率不高归结于没有有影响力的SUV产品。事实上,近几年SUV市场百舸争流,不仅豪华品牌频繁推出SUV,绝大多数合资品牌均开发出了自己的SUV产品,国产品牌更是通过SUV快速打开销量。不过,由于SUV新品太过频繁亮相,消费者逐渐变得理智,增速放缓。

自主品牌SUV曾被当作救市良药

自主品牌真正大行其道,靠的是SUV,无论是月销量突破7万辆的哈弗H6,还是一度要排队等候的吉利博越,都是深受普通家庭喜爱的SUV车型,传祺GS4刚上市时甚至还加价销售。几乎每一个自主品牌都有至少一款自己的SUV,有些品牌甚至开发出小型、中型、大型系列SUV车型,目的就是想满足各种消费者需求。

哈弗H6,简直可以被誉为“中国神车”。早在2011年哈弗H6便已经正式上市,在那个SUV车型屈指可数的情况下,哈弗H6在自主品牌当中,可谓是前无古人、后无来者。关键是这款车的价格,高大上的车身,其价格只和合资品牌小排量车价格不相上下。这款车采用的是三菱的动力总成,底盘方面也是采用逆向研发本田CRV的一种底盘结构。所以从性价比来说,哈弗H6确实是相当不错的。

吉利博越的诞生,从一开始便已经有了很深厚的技术积淀在里面。澳大利亚的DSI变速箱公司的双离合变速箱,四驱系统由美国的博格华纳提供。四驱系统无论是从稳定上还是质量上,表现都是比较优秀的。虽然说这些车型都是自主品牌,但浑身上下还是有着国外血统。

应该说,自主品牌对市场的判断最敏感,自从市场上SUV逐渐被消费者认可后,自主品牌立即着手研发生产,他们研发新产品的速度是豪华品牌和合资品牌不能比的。

合资、豪华SUV升级更快

眼瞧着自主品牌SUV在市场大放异彩,合资品牌、豪华品牌坐不住了,纷纷加大SUV研发力度。

豪华SUV方面,目前竞争的对象主要是锁定了年轻的紧凑型SUV为主。比如凯迪拉克XT4、全新奥迪Q2L、雷克萨斯UX等。这几款新车刚刚上市,销量还在攀升中。

另一方面,豪华车对自己成熟的SUV车型也在不断改款中,宝马X2、沃尔沃 XC40、Q5L、全新X3、英菲尼迪全新QX50,尽管都是新款上市,但都是对原来的老车型进行改进提升,这些本来就销量不错的车型经过改进更加受消费者喜爱。

合资品牌方面,凭借途观+途观L两款车型的销量,大众途观可谓是遥遥领先,销量靠前的还有别克昂科威、东风日产奇骏、东风日产逍客、东风本田XR-V,一汽丰田的RAV4荣放、上汽通用凯迪拉克XT5,北京奔驰的奔驰GLC,北京现代的ix35等销量均不错。

一汽大众一度把自己销量不佳归结于没有SUV,这一品牌近几年在cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何几乎听不到声音了,不过,尽管慢了几拍,但一汽大众出手就不凡,在2018年底推出自己的SUV车型,先有探歌,后来探岳。只不过,这两款在其他地方销量不错的车型由于经销商的缘故在cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何没能掀起波澜。

新造车势力都是SUV

2018年,SUV有个新现象非常值得关注。蔚来、威马、小鹏、合众新能源等首款车型都是SUV。目前,蔚来、威马在cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何都能看到,威马还在cc国际平台怎么样_cc国际网投怎么做代理_cc国际如何建起了专营店。

新造车势力为什么选择SUV作为首款车型?其实很简单,就是符合多数中国消费者的口味。但其实SUV一般自身重量都比较重,对于电动车型来说,自然就造成更大的电量消耗。并且,新能源车最焦虑的问题是续航里程问题,尽管目前不少品牌都号称续航里程达到400甚至500公里,不过大多是理论数值。电动车型选择SUV先上市其实是个错误,对电动车来说,续航里程是第一位的,如果第一款车型续航里程不佳很可能会导致整个品牌口碑受到影响。

无论是传统汽车企业,还是新造车势力,最终造出的车好不好,直观就是看在路上跑的车多不多。

SUV并不是车市救市良药

与厂家一窝蜂研发SUV车型相比,消费者对SUV狂热追捧开始降温。

无论豪华品牌还是合资品牌、自主品牌,SUV销量都在逐步下降。途观L虽然比原来车型更长,配置也更佳,但是不可能达到原先途观的销量。各种豪华车SUV虽然改版后增加了配置,但是即便价格不增加消费者也不买账,更不要说一些改款车型还提高了价格,这就更加让新车型无人问津。

说到底,消费者买车还是为了舒适度。尽管SUV视野开阔,底盘高,越野性能好,驾驶员开长途相对比较舒服,但是,SUV车内饰往往比较简单,舒适度不算好,对于大多数家庭用车来说,越野机会太少,因此,不少家庭购车者已经从非SUV不要到根据家庭需求选择。

对于众多家庭购车来说,实用是第一位的,用车成本需要关注,在油价冲8的年代,省油也是家庭购车必须考虑的,因此,不少家庭还是选择小排量的轿车,而体大自身重量较重的SUV自然被不少家庭排除在外。

责任编辑:admin

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